Мыс Гамова

Чем интересен мыс Гамова? Во-первых, природой — это заповедник. Во-вторых, башенной батареей, которая когда-то защищала подступы к Владивостоку. И, в-третьих, маяком.

В прошлом это место было довольно опасным для мореходства: местные жители, прежде чем обогнуть мыс, ставили свечи и молились в часовнях, построенных по обе стороны от Гамова, в бухтах Витязь и Спасения. В 1897 г. на камнях у мыса разбился в тумане идущий из Владивостока в Посьет пароход «Владимир». Чтобы уберечь проходящие суда от опасности, на мысе в 1888 г. был заложен маяк, достроенный в 1906 г. Он установлен на высоте 50 м и по праву носит звание российского маяка №1 (счет отечественных маяков ведется именно с Дальнего Востока). Для подачи туманного сигнала на нем был установлен колокол, до сих пор висящий на прежнем месте.

Безусловно, это одно из самых лучших мест для дайвинга. Побережье полуострова Гамова удивительно красиво. Незабываемые впечатления оставит выход в море на катере, а также и погружение под воду (включая береговую линию ДВГМЗ).

Красоты природы для водолазов — это прибрежные надводные и подводные ландшафты, включающие флору и фауну, а творения рук человеческих под водой — это затонувшие корабли. Кораблей, доступных для водолазов, в заливе Петра Великого наберется с десяток, но это тема отдельной статьи. Один из самых известных затонувших кораблей — Научно-исследовательское судно «Кварц» находится возле «камня опасности» у мыса Гамов. «Кварц» затонул в августе 1982 года, перевозя Московскую комиссию по технике безопасности на научную станцию Института Океанологии «мыс Шульц», что находится в бухте Витязь.